Teren nie wybacza błędów
Jazda po bezdrożach, w górach czy po trasach typu Trans Euro Trail, to połączenie przygody i ryzyka.
Każdy kamień, wystający korzeń czy uderzenie w krawędź potrafi uszkodzić chłodnicę, blok silnika czy układ wydechowy – a to często koniec wyprawy. Dlatego, zanim zainwestujesz w nowe opony czy kufry, warto zacząć od podstaw: ochrony konstrukcji motocykla.
Kove 800X Rally – gotowy, ale z potencjałem do wzmocnienia
Model Kove 800X Rally to świetna baza do jazdy w ciężkim terenie – wysoki prześwit, niska masa, świetne zawieszenie i dwucylindrowy silnik, który daje sporo frajdy. Ale nawet tak dobrze zaprojektowany motocykl potrzebuje dodatkowej ochrony, jeśli ma przetrwać rajdy, kamienie i upadki. Tu z pomocą przychodzi GARDA Equipment – polska marka tworząca aluminiowe gmole i osłony silnika dla motocykli ADV.
Gmole – solidne, a przy tym lekkie
Gmole GARDA do Kove 800X Rally i Pro wykonane są z aluminium o średnicy 25 mm i grubości ścianki 3 mm.
To połączenie lekkości (zaledwie 1,5 kg) z dużą wytrzymałością, co w przypadku motocykli wyprawowych ma ogromne znaczenie.
Najważniejsze jednak, że ich montaż nie wymaga przykręcania do silnika – wszystko opiera się na punktach ramy.
Dzięki temu energia uderzenia przy glebie nie trafia w blok, tylko rozkłada się na całą konstrukcję. Podczas testów w terenie gmole GARDA przyjęły kilka solidnych kontaktów z podłożem i nie wymagały żadnej naprawy – jedynie kosmetyczne ślady po kamieniach.
Osłona silnika – pancerz dla serca motocykla
Drugi kluczowy element to osłona silnika GARDA, zaprojektowana wspólnie dla wersji Rally i Pro.
Wykonana z aluminium o grubości 4 mm, spawana dwustronnie metodą TIG, łączy niską wagę (2,6 kg) z wysoką odpornością na uderzenia. Co ważne, podobnie jak gmole – nie wymaga mocowania do silnika, tylko do ramy i gmoli.
To rozwiązanie, które sprawdza się zarówno w rajdach typu cross country, jak i na kamienistych, górskich trasach TET. Powierzchnię osłony zabezpiecza warstwa ULTRAGRIP 530 mikronów, chroniąca przed zarysowaniem i zwiększająca przyczepność błota.
Test w terenie – bez stresu, bez strat
Podczas jazdy po kamienistych drogach, w błocie i na stromych zjazdach, pełny zestaw ochronny GARDA daje ogromną przewagę.
Każdy kontakt z podłożem, czy to przy niskiej prędkości, czy przy poślizgu w zakręcie, kończy się bez strat mechanicznych. Najważniejsze jednak, że taki zestaw pozwala skupić się na jeździe, a nie na myśleniu „czy coś urwałem”.
W terenie, gdzie każda awaria oznacza godziny problemów, to najlepsze możliwe ubezpieczenie motocykla.
Wytrzymałość, funkcjonalność i estetyka
Produkty GARDA łączą techniczne wykonanie z estetyką.
Połączenie piaskowania, podkładu epoksydowego i malowania proszkowego sprawia, że elementy nie tylko chronią, ale też dobrze wyglądają nawet po sezonie błota, piachu i kamieni. Dostęp do serwisowych punktów motocykla jest zachowany – nie trzeba demontować całego zestawu, żeby wymienić olej czy filtr.
ADV Point – nasze wnioski
Trudny teren to najlepszy test dla motocykla i sprzętu.
Kove 800X Rally, zabezpieczony zestawem GARDA Equipment, pokazuje, że można połączyć niską wagę, skuteczną ochronę i dopracowane detale. To zestaw dla tych, którzy lubią zjechać z asfaltu i nie chcą martwić się o każdy kamień pod kołami. Bez względu na to, czy szykujesz się na TET, długą wyprawę przez Bałkany, czy zawody typu rally, warto zainwestować w solidną ochronę – zanim teren przypomni, jak kosztowny bywa brak przygotowania.
Więcej informacji o produktach znajdziesz na stronie garda-moto.pl.
Artykuł powstał we współpracy z marką GARDA Equipment.
