Honda NC750X 2027 nie przechodzi kolejnej modernizacji technicznej, ale otrzymuje odświeżoną paletę kolorów. Popularny motocykl turystyczny będzie dostępny w czterech wersjach, z których dwie pojawią się w ofercie po raz pierwszy.
Największą nowością w modelu na rok 2027 są malowania Glint Wave Blue Metallic oraz Mat Deep Mud Gray. Pierwsze ma nadać NC750X bardziej wyrazistego i nowoczesnego wyglądu, natomiast matowa szarość powinna zainteresować motocyklistów preferujących spokojniejszą, bardziej użytkową stylistykę.
W sprzedaży pozostaną również znane już kolory Earth Black i Earth Khaki. Honda nie informuje o zmianach w konstrukcji, silniku ani wyposażeniu motocykla, dlatego aktualizacja ma charakter wyłącznie wizualny.
Honda NC750X 2027 zachowuje sprawdzoną technikę
Napęd nadal zapewnia rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 745 cm³, rozwijający 59 KM i 69 Nm momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z sześciobiegową przekładnią manualną lub opcjonalną skrzynią dwusprzęgłową DCT. W ofercie pozostanie również wersja ograniczona do 35 kW, przeznaczona dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2.
Motocykl oferuje trzy podstawowe tryby jazdy, dodatkowy tryb USER oraz trzypoziomowy system kontroli momentu obrotowego HSTC. Zbiornik paliwa mieści 14,1 litra, a deklarowane zużycie wynoszące około 3,6 l/100 km ma pozwalać na przejechanie blisko 400 kilometrów bez tankowania.
Jedną z najbardziej charakterystycznych cech NC750X pozostaje 23-litrowy schowek umieszczony w miejscu tradycyjnego zbiornika paliwa. Może on pomieścić pełnowymiarowy kask adventure, dzięki czemu w codziennym użytkowaniu motocykl nie zawsze wymaga montowania dodatkowego kufra.
Na wyposażeniu pozostają również pięciocalowy ekran TFT z obsługą aplikacji Honda RoadSync, oświetlenie LED oraz podwójne przednie tarcze hamulcowe o średnicy 296 mm. Z przodu pracuje widelec Showa SDBV o średnicy 41 mm, natomiast z tyłu zastosowano układ Pro-Link.
Bez rewolucji, ale z większym wyborem
Honda NC750X przeszła większą modernizację już wcześniej, dlatego producent ograniczył aktualizację na rok 2027 do zmian kolorystycznych. Motocykl zachowuje niski poziom spalania, opcjonalną skrzynię DCT, praktyczny schowek i wygodną pozycję, które od lat stanowią podstawę jego popularności.
Honda nie podała jeszcze polskich cen ani dokładnego terminu pojawienia się rocznika 2027 w salonach. Można jednak spodziewać się, że nowe warianty kolorystyczne będą stopniowo zastępowały dotychczasową gamę wraz z rozpoczęciem sprzedaży kolejnego rocznika.
