Moto Guzzi ma już 105 lat, a tegoroczne obchody są dla włoskiej marki wyjątkowo ważne. Po niemal pięciu latach prac oficjalnie otwarto zmodernizowany kompleks w Mandello del Lario, obejmujący nową fabrykę, muzeum oraz przestrzenie dostępne dla odwiedzających. Cała inwestycja kosztowała ponad 50 mln euro.
Siedziba Moto Guzzi pozostaje dokładnie tam, gdzie marka rozpoczęła działalność w 1921 roku. Modernizacja nie oznaczała więc przenosin, lecz gruntowną przebudowę historycznego kompleksu nad jeziorem Como. Projekt przygotował amerykański architekt Greg Lynn, a przy okazji zachowano charakterystyczne elementy miejsca, w tym czerwony wjazd przy Via Parodi oraz słynny tunel aerodynamiczny Galleria del Vento.
Nowa fabryka może produkować ponad 30 tys. motocykli rocznie
Część przemysłowa została powiększona o 5,5 tys. m² nowych budynków, dzięki czemu cała fabryka zajmuje obecnie około 38 tys. m². Modernizacja pozwoliła zwiększyć moce produkcyjne do ponad 30 tys. motocykli rocznie.
Jedną z najważniejszych zmian jest nowa, zautomatyzowana linia montażu silników połączona z końcowym montażem motocykli za pomocą zrobotyzowanego systemu transportowego. Na końcu procesu gotowe maszyny są przejmowane przez niewielkie roboty transportowe kilo™, opracowane przez Piaggio Fast Forward, które przewożą je do końcowych testów jakości.
Dużą część inwestycji przygotowano jednak nie tylko z myślą o produkcji. Obok fabryki powstało nowe muzeum Moto Guzzi o powierzchni 3000 m², w którym znalazło się ponad 160 odrestaurowanych motocykli. Wystawa obejmuje zarówno najstarsze konstrukcje marki, jak i maszyny wyścigowe oraz współczesne modele. Zwiedzający mogą także obserwować pracę nowych linii produkcyjnych.
Cały kompleks uzupełniają przestrzenie zewnętrzne, taras z dużą mozaiką orła Moto Guzzi, sklep, kawiarnia, audytorium oraz miejsca przeznaczone na warsztaty i wydarzenia. Łącznie dla odwiedzających przygotowano ponad 4,2 tys. m² nowych przestrzeni.
Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada i V7 Stone w specjalnym wydaniu
105. urodziny nie mogły obyć się bez motocykli. Moto Guzzi przygotowało specjalne wersje Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada oraz V7 Stone. Nie są to jednak odmiany z technicznymi modyfikacjami. Specyfikacja pozostaje bez zmian, a wyróżnikiem jest przede wszystkim specjalne malowanie nawiązujące kolorystyką do odnowionej fabryki w Mandello del Lario.
Marka nawiązała również współpracę z włoskim producentem odzieży Napapijri. Pierwsze elementy wspólnej kolekcji, w tym koszulki i czapki z oznaczeniami obu firm, można zobaczyć podczas obchodów 105-lecia. Kolekcja ma później trafić także do sprzedaży internetowej i wybranych salonów.
Dla Moto Guzzi tegoroczne urodziny są więc czymś więcej niż kolejnym jubileuszem. Producent nie tylko przypomina o swojej historii, ale jednocześnie kończy jedną z największych inwestycji w Mandello del Lario od dziesięcioleci. Nowa fabryka ma zwiększyć skalę produkcji, natomiast muzeum i pozostałe przestrzenie mają sprawić, że historyczna siedziba jeszcze mocniej stanie się miejscem odwiedzanym przez motocyklistów z całego świata.
