Junak RX2 125 ABS jest od teraz dostępny w pięciu wariantach kolorystycznych. Dwa nowe malowania nie wprowadzają zmian technicznych, ale nadają niewielkiemu motocyklowi adventure znacznie bardziej wyrazisty charakter.
Junak RX2 125 ABS zadebiutował wiosną 2026 roku jako jedna z najciekawszych nowości polskiej marki w segmencie motocykli klasy 125 cm³. Model został przygotowany z myślą o osobach poszukujących turystycznego jednośladu dostępnego na kategorię A1 lub prawo jazdy kategorii B uprawniające do prowadzenia motocykli tej klasy.
Motocykl od początku oferowany był w trzech stonowanych kolorach: czarnym, szarym i białym. Teraz producent poszerza gamę o dwa bardziej charakterystyczne warianty – biało-niebieski oraz czarno-czerwony. Obie wersje są już wymienione w oficjalnym katalogu modelu.
Junak RX2 125 ABS w biało-niebieskim malowaniu
Pierwszy z nowych wariantów łączy jasne nadwozie z niebieskimi oraz granatowymi elementami graficznymi. Kolorystyka podkreśla smukłą linię przedniej części motocykla, a jednocześnie dobrze współgra ze złotym widelcem typu upside-down.
Biało-niebieskie malowanie sprawia, że RX2 wygląda lżej i bardziej nowocześnie niż w przypadku jednolitych wersji dostępnych od momentu premiery. Nadal pozostaje motocyklem o wyraźnie turystycznej sylwetce, ale nowe zestawienie kolorów mocniej eksponuje ostre linie owiewek i wysoką przednią część nadwozia.
Druga nowość została utrzymana w znacznie ciemniejszej tonacji. Wersja czarno-czerwona łączy czarne panele z czerwonymi akcentami widocznymi między innymi na przednim błotniku i elementach zawieszenia. W tym wydaniu niewielki adventure prezentuje się bardziej agresywnie i sportowo.
Oba malowania zmieniają wyłącznie wygląd motocykla. Wyposażenie, parametry techniczne i sugerowana cena detaliczna pozostają takie same jak w dotychczasowych wersjach.
Bogate wyposażenie już w standardzie
Junak RX2 125 ABS wyróżnia się rozbudowanym wyposażeniem seryjnym. Motocykl wyjeżdża z salonu z kompletem trzech kufrów, gmolami, osłonami dłoni, osłoną silnika oraz centralną stopką. Nie trzeba więc od razu inwestować w podstawowe akcesoria wymagane podczas dalszych podróży.
Zestaw kufrów pozwala przewozić codzienny bagaż, odzież przeciwdeszczową lub wyposażenie potrzebne podczas weekendowego wyjazdu. Gmole i osłona silnika pasują natomiast do turystycznego charakteru konstrukcji i mogą ograniczyć zakres uszkodzeń podczas parkingowej wywrotki lub jazdy po nieutwardzonych drogach.
Tak przygotowany motocykl ma być propozycją nie tylko do codziennych dojazdów. Junak pozycjonuje RX2 jako lekki model turystyczny, którym można poruszać się po mieście, ale również wyruszyć na dłuższą trasę bez konieczności wcześniejszej rozbudowy wyposażenia.
Silnik wykorzystuje maksymalną moc klasy 125
Sercem modelu jest chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 124 cm³. Jednostka rozwija 11 kW, czyli 14,96 KM przy 9500 obr./min. Jest to praktycznie maksymalna moc przewidziana dla motocykli dostępnych na prawo jazdy kategorii A1.
Silnik otrzymał wałek wyrównoważający, który ma ograniczać wibracje generowane przez jednocylindrową konstrukcję. Napęd współpracuje z elektronicznym wtryskiem paliwa i spełnia normę emisji spalin Euro 5+. Producent podaje prędkość maksymalną wynoszącą 99 km/h.
Adventure’owy charakter motocykla podkreśla 19-calowe przednie koło współpracujące z 17-calową obręczą z tyłu. Prześwit wynosi 190 mm, natomiast kanapa znajduje się na wysokości 820 mm. Takie wartości powinny ułatwić korzystanie z motocykla również niższym kierowcom, choć sporo zależy od długości nóg i szerokości siedzenia.
Junak RX2 125 ABS waży 160 kg, a jego zbiornik paliwa mieści 14 litrów. Połączenie dużego jak na tę klasę baku z niewielką jednostką napędową powinno pozwalać na pokonywanie dłuższych dystansów bez częstego tankowania.
ABS, kontrola trakcji i oświetlenie LED
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe wspierane przez układ ABS. Na liście wyposażenia znalazła się również kontrola trakcji TCS, która nadal nie jest standardem we wszystkich motocyklach klasy 125 cm³.
Junak zastosował ponadto pełne oświetlenie LED oraz przedni widelec typu upside-down. Całość uzupełnia turystyczna pozycja za kierownicą, szeroka kanapa i wysoka szyba mająca ograniczać napór powietrza podczas jazdy poza miastem.
RX2 został również zauważony podczas Warsaw Motorcycle Show 2026, gdzie otrzymał tytuł Najlepszej Premiery. Informację o wyróżnieniu producent eksponuje na swojej oficjalnej stronie.
Cena Junaka RX2 125 ABS pozostaje bez zmian
Sugerowana cena detaliczna Junaka RX2 125 ABS wynosi 15 999 zł. Kwota dotyczy motocykla wyposażonego między innymi w komplet trzech kufrów, ABS, kontrolę trakcji, gmole i osłonę silnika. Nowe warianty kolorystyczne nie zostały objęte dodatkową dopłatą.
Biało-niebieskie i czarno-czerwone malowania nie zmieniają charakteru ani możliwości motocykla, ale poszerzają wybór dla osób, którym dotychczasowe, jednolite kolory wydawały się zbyt zachowawcze.
Junak RX2 125 ABS pozostaje przede wszystkim bogato wyposażonym motocyklem turystycznym klasy 125 cm³. Nowe kolory sprawiają jednak, że klient może teraz wybrać nie tylko pomiędzy neutralnymi wersjami, ale również zdecydować się na bardziej charakterystyczną stylistykę.
