Tag: bezpieczeństwo
KTM 890 Adventure R Rally 2026 – powrót rajdowej bestii w limitowanej wersji
KTM ponownie sięga po swoje rajdowe DNA i prezentuje model, który dla wielu jest definicją „prawdziwego ADV”. KTM 890 Adventure R Rally 2027 wraca jako limitowana wersja inspirowana Dakarem, oferując zawieszenie klasy fabrycznej i wyposażenie, które w standardowych modelach jest często opcją. To sprzęt dla tych, którzy nie szukają kompromisów.
Lusterka Dope Mirrors – pierwsze wrażenie robi różnicę
Nie każdy materiał o akcesoriach motocyklowych musi zaczynać się od kilometrów, testów w terenie i zaliczonych przewrotek. Czasem pierwsze wrażenie mówi o produkcie więcej, niż długie specyfikacje. Tak jest w przypadku lusterek Dope Mirrors, które właśnie trafiły do mojego motocykla. To nie jest test drogowy ani terenowy, tylko subiektywna relacja z rozpakowania i montażu, czyli momentu, w którym jakość produktu bardzo szybko wychodzi na wierzch.
Kaski motocyklowe z czipem NFC. Czym jest SOS Medical ID od Caberg?
Kask to jeden z absolutnie podstawowych elementów wyposażenia motocyklisty. Do tej pory jego rola kończyła się głównie na ochronie mechanicznej. Caberg postanowił pójść krok...
Klim Rogue Armor – nowa generacja ochraniaczy dla motocyklistów
Wprowadzenie do Rogue ArmorKlim przedstawia system Rogue Armor – całkowicie nową platformę ochraniaczy, która ma zdefiniować standard bezpieczeństwa w odzieży motocyklowej. Projekt powstał z...
Test: Ochraniacze kolan Leatt ReaFlex Pro Flint – lekko, wygodnie, ale czy bezpiecznie?
Na pierwszy rzut oka Leatt ReaFlex Pro Flint wydają się idealnym kompromisem między ochroną a komfortem. Lekkie, dobrze dopasowane i prawie niewyczuwalne na nodze. Ale czy rzeczywiście sprawdzą się tam, gdzie kończy się asfalt? Sprawdziliśmy to w praktyce.
Cardo Beyond GT i GTS – inteligentne kaski przyszłości z redukcją hałasu
Cardo, lider wśród systemów komunikacji motocyklowej, wkracza na zupełnie nowy poziom. Seria Beyond to pierwsze w historii kaski, które łączą ochronę, łączność i technologię aktywnej redukcji hałasu w jednym systemie. Modele GT i GTS różnią się materiałem skorupy i wyposażeniem, ale cel mają ten sam – uczynić jazdę bezpieczniejszą, cichszą i bardziej intuicyjną.
