Adrian Furmaniak

Nowa REV’IT! Blackwater 3 H2O Smock Ocher Yellow-Blue to połączenie outdoorowego stylu, motocyklowej ochrony i funkcjonalności, jakiej oczekują miłośnicy ADV i off-roadu. Kolorystyka inspirowana ekspedycjami, odporne materiały i dopracowane detale sprawiają, że to jedna z najbardziej wszechstronnych kurtek terenowych sezonu 2025.

CFMoto zaprezentowało swój nowy flagowy motocykl adventure – 1000MT-X. To maszyna, która ma wypełnić lukę pomiędzy dotychczasowym 800MT a topowymi konstrukcjami klasy premium. Nowy silnik o pojemności 947 cm³, moc 111 KM, zawieszenie KYB i bogate wyposażenie elektroniczne stawiają go w jednym rzędzie z Africa Twin, Tigerem 900 i KTM-em 890 Adventure R.

Yamaha ponownie udowadnia, że przygoda nie musi oznaczać pojemności 700 cm³. Nowa WR125R 2026 to lekki, prosty i zaskakująco zaawansowany motocykl dual-sport, który ma zachęcić do jazdy zarówno początkujących, jak i doświadczonych riderów szukających kompaktowej maszyny do wszystkiego.

Honda wraca na poważnie do świata sport-touringu. Nowy CB1000GT to maszyna, która łączy moc supersporta z komfortem dalekiej trasy. Elektroniczne zawieszenie, pełna elektronika, fabryczne kufry i 150 KM mocy – oto turystyk, który ma ambicję wskrzesić dawną legendę ST1300 i VFR.

Po ponad 25 latach od premiery legendarnej SV650, Suzuki otwiera nowy rozdział. Oto SV-7GX – crossover, który ma połączyć sportową zwinność z komfortem i wszechstronnością klasy adventure. Nowoczesna elektronika, klasyczny V-twin i ergonomia nastawiona na długie podróże – to przepis Japończyków na motocykl, który ma trafić do serca każdego kierowcy.

Stało się – BMW oficjalnie zaprezentowało nowego F 450 GS, który ma być brakującym ogniwem w gamie GS. Motocykl, o którym plotkowano od miesięcy, zadebiutował podczas targów EICMA 2024 w Mediolanie i wygląda niemal identycznie jak koncepcyjny model sprzed roku.

Wyprawy ADV i długie dni w siodle mają jedną wspólną zasadę – bez wody ani rusz. Postanowiliśmy więc sprawdzić, czy tani bukłak z Aliexpress za ok. 50 zł może dorównać markowym systemom nawadniania. Na test trafił UTOBEST 2L, który na papierze wygląda bardzo obiecująco.

Na pierwszy rzut oka Leatt ReaFlex Pro Flint wydają się idealnym kompromisem między ochroną a komfortem. Lekkie, dobrze dopasowane i prawie niewyczuwalne na nodze. Ale czy rzeczywiście sprawdzą się tam, gdzie kończy się asfalt? Sprawdziliśmy to w praktyce.

Cardo, lider wśród systemów komunikacji motocyklowej, wkracza na zupełnie nowy poziom. Seria Beyond to pierwsze w historii kaski, które łączą ochronę, łączność i technologię aktywnej redukcji hałasu w jednym systemie. Modele GT i GTS różnią się materiałem skorupy i wyposażeniem, ale cel mają ten sam – uczynić jazdę bezpieczniejszą, cichszą i bardziej intuicyjną.

Wydawało się, że po ostatnich zwolnieniach w Austrii KTM może wreszcie złapać oddech. Tymczasem nowy właściciel – Rajiv Bajaj – zapowiada, że zamierza obniżyć koszty o połowę. Cięcia mają objąć wszystkie działy – od administracji po sport motorowy. Co to oznacza dla pracowników, marki GASGAS i przyszłości produkcji w Europie?

Każdy, kto choć raz wjechał w kamienistą serpentynę, wąwóz pełen błota albo na trasę TET po deszczu, wie, że to nie opony są pierwszą linią obrony. W terenie wygrywa ten, kto zadbał o odpowiednie zabezpieczenie motocykla. Na przykładzie Kove 800X Rally sprawdzamy, jak skutecznie przygotować maszynę na trudne warunki – od rajdów po długie wyprawy.

KTM po raz kolejny podnosi poprzeczkę. Nowy 300 EXC Hardenduro 2026 to maszyna stworzona z myślą o tych, którzy nie boją się błota, kamieni i pionowych podjazdów. Lżejszy, precyzyjniejszy i jeszcze bardziej bezkompromisowy – to narzędzie do walki z najtrudniejszymi trasami świata.