Niewielkie zmiany wizualne, większe znaczenie w praktyce
Na pierwszy rzut oka Triumph Tiger Sport 660 w wersji 2026 nie różni się znacząco od poprzednika. Producent nie zdecydował się na radykalne zmiany stylistyczne, skupiając się raczej na detalach. Najbardziej zauważalną nowością jest powiększona osłona chłodnicy, która ma poprawiać ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Według Triumpha wpływa ona również na lepszą aerodynamikę, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Deklarowane spalanie wzrosło w dół z 52,3 mpg do 57,6 mpg, co w praktyce oznacza wyraźną poprawę efektywności podczas jazdy turystycznej i autostradowej.
Większy zbiornik paliwa i realnie dłuższy zasięg
Najważniejsza zmiana w modelu 2026 to nowy zbiornik paliwa o pojemności 4,9 galona, który zastąpił wcześniejszy, 4,5-galonowy bak. W połączeniu z poprawioną ekonomiką jazdy daje to szacowany zasięg na poziomie około 282 mil, czyli o blisko 47 mil więcej niż w wersji 2025. Dla użytkowników Tigera Sport 660 oznacza to rzadsze postoje na tankowanie, większy komfort podczas dłuższych tras i realną przewagę w codziennym użytkowaniu, szczególnie poza miastem.
Podwozie bez zmian – sprawdzona konfiguracja
Triumph nie zdecydował się na ingerencję w zawieszenie. Tiger Sport 660 nadal korzysta z odwróconego widelca Showa typu separate function oraz tylnego amortyzatora z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Skok zawieszenia wynosi 5,9 cala zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zapewnia kompromis pomiędzy sportową precyzją a turystycznym komfortem. Układ hamulcowy pozostał bez zmian – zastosowano sprawdzone komponenty Nissin z ABS-em działającym w zakrętach. To zestaw znany z poprzednich lat, który dobrze wpisuje się w charakter motocykla.
Kolory i cena modelu 2026
Na rynku amerykańskim Triumph Tiger Sport 660 2026 będzie dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: Interstellar Blue & Mineral Grey oraz Silver Ice & Intense Orange. W innych krajach pojawi się również wariant Pure White. Cena startowa wynosi 10 445 dolarów, co oznacza wzrost o 750 dolarów względem modelu 2025. Producent uzasadnia podwyżkę zmianami technicznymi oraz poprawą parametrów użytkowych.
Triumph Tiger Sport 660 2026 – dane techniczne
| Parametr | Triumph Tiger Sport 660 2026 |
|---|---|
| Silnik | Rzędowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 660 cm³ |
| Moc maksymalna | 95 KM przy 11 250 obr./min (deklarowana) |
| Moment obrotowy | 50 lb-ft przy 8 250 obr./min |
| Zasilanie | Elektroniczny wtrysk paliwa, ride-by-wire |
| Tryby jazdy | Rain, Road, Sport |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa |
| Napęd | Łańcuch X-ring |
| Rama | Stalowa, rurowa |
| Zawieszenie przód | Showa USD, 41 mm, skok 5,9 cala |
| Zawieszenie tył | Showa RSU, regulacja napięcia wstępnego, skok 5,9 cala |
| Hamulce przód | Podwójne tarcze 310 mm, ABS |
| Hamulce tył | Tarcza 255 mm, ABS |
| Wysokość siedzenia | 32,9 cala |
| Masa z płynami | 465 lb (deklarowana) |
| Pojemność zbiornika | 4,9 galona |
| Interwał serwisowy | 16 000 km / 12 miesięcy |
