Motocykle

Po ponad 25 latach od premiery legendarnej SV650, Suzuki otwiera nowy rozdział. Oto SV-7GX – crossover, który ma połączyć sportową zwinność z komfortem i wszechstronnością klasy adventure. Nowoczesna elektronika, klasyczny V-twin i ergonomia nastawiona na długie podróże – to przepis Japończyków na motocykl, który ma trafić do serca każdego kierowcy.

Stało się – BMW oficjalnie zaprezentowało nowego F 450 GS, który ma być brakującym ogniwem w gamie GS. Motocykl, o którym plotkowano od miesięcy, zadebiutował podczas targów EICMA 2024 w Mediolanie i wygląda niemal identycznie jak koncepcyjny model sprzed roku.

KTM po raz kolejny podnosi poprzeczkę. Nowy 300 EXC Hardenduro 2026 to maszyna stworzona z myślą o tych, którzy nie boją się błota, kamieni i pionowych podjazdów. Lżejszy, precyzyjniejszy i jeszcze bardziej bezkompromisowy – to narzędzie do walki z najtrudniejszymi trasami świata.

Po miesiącach spekulacji i testów w kamuflażu, Kawasaki oficjalnie zaprezentowało zupełnie nowy model KLE 500 2026. Maszyna, zwiastowana hasłem „Life’s a Rally. Ride it.”, otwiera nowy rozdział w historii średniej klasy adventure – łącząc nowoczesną technologię, kompaktową konstrukcję i przystępną cenę.

Legenda powraca w nowym wydaniu. Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 to motocykl stworzony dla tych, którzy nie uznają granic – ani na mapie, ani w głowie. Zyskała nową elektronikę, zawieszenie klasy premium KYB, 6-osiowy IMU oraz zmienione zbiorniki paliwa o większej pojemności. Dzięki temu może pojechać dalej niż kiedykolwiek wcześniej.

Honda CRF 300L vs CRF 300 Rally to dylemat wielu osób szukających lekkiego, oszczędnego i zwinnego motocykla, który poradzi sobie zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i w terenie.

Dwa motocykle, jeden duch przygody. Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tenere World Raid – sprawdzamy, który z nich lepiej poradzi sobie w dalekich podróżach.

Nowa Ducati Multistrada V4 Rally 2026 to kwintesencja turystyki motocyklowej w wydaniu premium. Wyposażona w silnik V4 Granturismo o mocy 170 KM, 30-litrowy zbiornik paliwa, zawieszenie DSS EVO o skoku 200 mm oraz pakiet radarowy z systemem ACC i FCW, jest gotowa na podróże, które kończą się dopiero tam, gdzie droga się urywa. Komfort, technologia i zasięg – wszystko, czego potrzebuje prawdziwy globtroter.

Moto Morini ALLTRHIKE to motocykl, który idealnie łączy miejską praktyczność z terenową duszą.

KTM ogłosił cenę jednego ze swoich najbardziej kultowych motocykli Dual Sport.

Polskie prawo o ruchu drogowym może wkrótce przejść ważną zmianę dla motocyklistów.

Nowe Technologie i InnowacjeBMW R 1300 GS Adventure 2024 to nowa odsłona legendarnego motocykla przygodowego, która przynosi rewolucję w świecie motocykli terenowych. Oto, co...