KTM nie zwalnia tempa i zaprezentował kolejną odsłonę swojej gamy motocykli dual sport. Na sezon 2027 producent postawił na sprawdzoną konstrukcję modeli EXC-F, jednocześnie przygotowując wyjątkową wersję 500 EXC-F 6DAYS, która upamiętnia setną edycję FIM Enduro of Nations. Choć zmian technicznych nie ma wiele, limitowana odmiana otrzymała szereg elementów, które z pewnością zainteresują fanów enduro.
KTM EXC-F 2027 pozostaje wierny sprawdzonej konstrukcji
Nowa gama KTM EXC-F 2027 nie przynosi zmian konstrukcyjnych, ale austriacki producent postawił na rozwój sprawdzonej platformy, która od kilku sezonów należy do czołówki motocykli enduro z homologacją drogową. W ofercie ponownie znalazły się modele KTM 350 EXC-F oraz KTM 500 EXC-F, które bazują na tej samej ramie, zawieszeniu WP i czterosuwowych jednostkach napędowych znanych z poprzednich roczników.
Producent podkreśla, że motocykle nadal powstają w oparciu o doświadczenia zdobyte w mistrzostwach świata Enduro oraz rajdach terenowych. Dzięki temu mają zapewniać wysoką precyzję prowadzenia, skuteczną trakcję i dużą wytrzymałość zarówno podczas jazdy po wymagających szlakach, jak i na drogach publicznych. Na rok modelowy 2027 największą zmianą jest odświeżona stylistyka. KTM zastosował nowe grafiki i jeszcze mocniej zaakcentował charakterystyczną filozofię READY TO RACE, zachowując jednocześnie dobrze znaną ergonomię motocykli.
KTM 500 EXC-F 6DAYS świętuje 100-lecie FIM Enduro of Nations
Najciekawszą nowością w gamie pozostaje bez wątpienia KTM 500 EXC-F 6DAYS. To specjalna edycja przygotowana z okazji setnej edycji FIM Enduro of Nations, która odbędzie się w październiku 2026 roku w Portugalii.
Jubileuszowa wersja wyróżnia się nie tylko dedykowanym malowaniem inspirowanym portugalskimi barwami i krajobrazami, ale również bogatszym wyposażeniem fabrycznym. KTM zastosował szereg elementów, które mają poprawić trwałość motocykla podczas wielodniowej rywalizacji w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Na pokładzie znalazły się między innymi:
- frezowane półki kierownicy CNC w pomarańczowym kolorze,
- błyszcząca pomarańczowa rama,
- specjalne grafiki 6DAYS Portugal,
- pomarańczowa tylna zębatka,
- osłona silnika,
- komplet osłon ramy,
- siedzenie 6DAYS,
- pełna tarcza hamulcowa z tyłu,
- półpływająca tarcza hamulcowa z przodu,
- zabezpieczenie tylnego hamulca,
- pomarańczowy wyciągacz osi przedniego koła.
To dokładnie ten rodzaj dodatków, którego oczekują zawodnicy startujący w rajdach enduro lub osoby planujące budowę motocykla pod wymagające wyprawy.
Bez zmian pod względem technicznym
Od strony technicznej KTM nie zdecydował się na większe modyfikacje. Zarówno KTM 350 EXC-F, jak i KTM 500 EXC-F korzystają z dobrze znanej platformy wyposażonej w stalową ramę, zawieszenie WP oraz czterosuwowe silniki, które od kilku sezonów stanowią jeden z najmocniejszych punktów tych motocykli.
Producent podkreśla, że zachowanie sprawdzonej konstrukcji było świadomą decyzją. Platforma udowodniła swoją skuteczność podczas zawodów i codziennego użytkowania, dlatego na sezon 2027 skupiono się przede wszystkim na dopracowaniu stylistyki oraz oferty specjalnych wersji.
Nowością pozostaje również roczna gwarancja Premium Manufacturer’s Warranty, która obejmie wszystkie modele EXC-F.
Kiedy motocykle trafią do sprzedaży?
Nowe KTM 350 EXC-F 2027, KTM 500 EXC-F 2027 oraz limitowany KTM 500 EXC-F 6DAYS mają pojawić się u autoryzowanych dealerów jeszcze tego lata. Na ten moment producent nie podał europejskich cen poszczególnych modeli.
Choć tegoroczne zmiany mają charakter ewolucyjny, jubileuszowa wersja 6DAYS z pewnością będzie jedną z najbardziej pożądanych odmian wśród fanów hard enduro i kolekcjonerów motocykli KTM. Szczególnie że nawiązuje do wyjątkowego wydarzenia, jakim będzie setna edycja FIM Enduro of Nations w Portugalii.
